高速公路综合设计优化

路线综合化、路基精细化、桥梁合理化、隧道优化

目前我国高速公路建设设计一般进行两阶段设计，即初步设计和施工图设计。

初步设计阶段主要任务为，初步设计根据批准的工可报告的要求和初测资料，拟定修建原则，制定设计方案，计算主要工程数量，提出施工方案的意见，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。初步设计是设计工作的第一阶段，如果初步设计提出的总概算超过工可报告确定的总估算的10%以上，则需重新报批工可报告。

施工图设计阶段主要任务为，施工图应根据已批准的初步设计，进一步对审定的修建原则、设计方案、技术措施加以具体和深化，最终确定工程数量，提出文字说明和适应施工需要的图表资料及施工组织计划，编制施工图预算。原则上施工图预算应控制在出版设计批复概算内。

1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史；1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代，2004年年底超过3万公里

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